圖為江海路與G228互通匝道

昨日，記者在海門城區江海路提升改造工程現場看到，建設者們正搶抓施工關鍵期加緊施工，現場一派熱火朝天。

據了解，江海路提升改造工程自G40滬陜高速至上海路，分南北兩段，其中北段自G40至絲綢路，路線長約3千米，主要實施內容包括道路、主線高架、互通高架、地面橋涵、管線、交通工程、照明及附屬設施等。截至昨日，十號橫河橋樁基接樁完成60%，臺帽、蓋梁完成10%；海門河橋已完成東側非機動車道（含橋樁）拆除，正在進行機動車道部分切割、吊裝；主線及匝道承臺全部開挖完成，正在進行鋼筋加工、綁扎；道路擋墻完成35%，路基填筑完成10%；排水管道完成25%。下階段將開始主線高架箱梁及路基施工。

作為接入城區的重要通道，南段工程從絲綢路至上海路，全長約5.8千米，道路與解放路、秀山路、南海路等多條城市主要道路相交。解放路段采用下穿隧道的建設方式，改造內容主要包括道路工程、隧道工程、地下管線工程、附屬工程以及沿線建筑外立面改造等。目前已完成隧道段基坑兩側支護結構施工，正在進行鋼支撐施工及土方開挖，混凝土支撐完成85%，鋼圍檁及支撐完成30%，土方開挖完成30%；絲綢路至新海路雨污水管道完成100%，灰土路基完成100%，混凝土路面完成50%，電力管道、混凝土路面正在施工中。

為確保施工有序進行，項目部加強對施工現場的管理，嚴格執行施工方案，提前籌劃物資材料進場，同時加大對施工現場的安全檢查力度，及時查找并整改安全隱患，確保施工安全和質量。在施工過程中，項目部加強與相關部門的溝通協調，全力推進施工進度；加強與周邊居民的聯系，及時了解市民需求，盡量減少施工對周邊居民的影響。

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